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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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上海证券报,三泰控股(002312)获李家权首次举牌




   三泰控股26日晚披露,李家权持续增持公司股票,并构成首度举牌。
   根据公告,9月19日至11月26日期间,李家权以集中竞价方式累计增持公司股票6890.45万股,占公司总股本的5%。
   李家权为三泰控股收购龙蟒大地农业有限公司100%股权的交易对方之一。今年6月,三泰控股与李家权及其控制的龙蟒集团、龙蟒大地签约,拟以35.57亿元收购龙蟒大地100%股权。9月10日,龙蟒大地的工商变更登记事宜,并办理完毕股权过户的工商登记手续,龙蟒大地正式成为三泰控股的全资子公司。
   按照当时《股权收购协议》的相关约定,在该交易交割日起12个月内,李家权或其指定的主体将通过二级市场购买三泰控股股票,购买股票金额为2亿元,但数量达到上市公司总股本4%时可不再继续购买。同时,李家权其及相关主体还承诺,不谋求三泰控股的控制权。
   10月24日,三泰控股披露,李家权已经斥资2亿元购买了公司股票,完成了购入股票的承诺。不过,李家权并未停下继续增持的脚步,11月19日至26日,李家权持续买入1938.25万股,并由此触及举牌线。
   李家权表示,未来12个月内不排除根据自身实际情况和二级市场情况进一步增持其在上市公司拥有权益股份的可能性。

光大证券,凌云股份(600480)2016年年报点评:业绩符合预期 长期有望受益兵工混改和雄安新区建设


    事件:
    公司实现营业收入889,787.81万元,较上年同期增长22.82%,实现利润总额48,837.46万元,较上年同期增长25.78%,实现净利润38,182.91万元,较上年同期增长26.01%,其中归属于母公司的净利润21,303.47万元,较上年同期增长54.96%。公司业绩基本符合预期。
    2017年收入计划95.76亿元,利润总额5.8亿元。
    业绩增长驱动因素在于加大国内、国际市场开拓力度。2016年,公司与韩国GNS公司分别合资成立广州凌云吉恩斯科技有限公司和柳州凌云吉恩斯科技有限公司,未来将全面抢占华南和西南地区热成型产品市场份额;完成WAG公司技术增资入股沈阳凌云项目,巩固了与宝马、奥迪等高端客户的关系;在印尼首都雅加达注册成立凌云印尼汽车工业科技有限公司,与五菱结成了战略合作伙伴关系,加快了“走出去”战略的速度。
    打造中国智能管网系统龙头企业,充分利用“一带一路”战略实施。公司塑料管道业务受市场竞争影响,2016年收入、毛利率略有下滑,由于塑料管道业务收入占公司营收15.63%,未来如能抓住一带一路机遇,将能提升公司盈利能力。3月15日,公司与北方国际签署了93万美元的老挝管道项目订单合同,折合人民币500多万元。
    长期有望受益雄安新区建设。公司地处河北涿州,塑料管道业务主要客户为燃气公司,公司2016年华北区业务收入占比16.98%,公司长期将有望雄安新区的持续建设。
    盈利预测、投资评级和估值:我们预计公司2017-2019年EPS分别为0.62/0.61/0.66元,对应PE分别为30/30/28倍。维持增持评级。6个月目标价为21.20元/股。
    风险提示:
    重组的不确定性;汽车销量下滑的风险。

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中证网,广哈通信(300711):预计2018年盈利1450万元至1850万元 同比增长66.54%至73.77%




  中证网讯(记者 董添)广哈通信(300711)1月16日晚间发布2018年业绩预告。公司预计2018年全年实现归属于上市公司股东净利润1450万元至1850万元,同比增长66.54%至73.77%。业绩变动的主要原因是,第一,受国防客户的供货计划未按预期下达影响,公司安装验收合同金额较上年同期减少,以致本期营业收入同比下降约23%。第二,受原材料价格上涨、新市场拓展影响,本期平均毛利率同比下降约3.5%。第三,受国防客户货款结算流程调整影响,付款期延长,以致本期应收账款余额同比增加约22%。依据谨慎性原则,公司按照会计政策计提了相应的坏账准备,资产减值损失同比增加约620万元。

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中国证券报,前三季度净利同比增逾150% 阳光城(000671)拟不超过4.09亿元回购股份




  阳光城10月26日晚间发布前三季度业绩报告,公司前三季度实现营收259.39亿元,同比增长67.13%;归母净利润为15.81亿元,同比增长155.55%。公司表示,营收大幅度增长主要是由于本期达到结利条件的房地产收入增加所致。
  三季报同时显示,公司在规模增长的同时财务结构改善明显,公司净负债率较2017年末下降44.18%,扣除预收账款后的资产负债率为58.08%,较2017年末下降8.76%;公司经营性现金流为113.18亿元,同比增长93.27%,财务优化成果显着。
  尽管房地产行业仍处于严格调控之中,新房销售已经出现疲态,但由于房地产行业销售项目具有结转周期,因此三季度行业整体销售放缓尚未体现在上市房企的三季报中。
  公告显示,阳光城前9月实现销售金额1090.02亿元,其中权益销售金额约838.03亿元,销售面积为812.75万平米,权益销售面积约为602.58万平米。阳光城执行董事长、总裁朱荣斌曾对外表示,今年阳光城的销售目标为1400亿,按照目前的销售速度,已经完成全年目标的77.86%。
  股东方面,华夏银行股份有限公司-德盛精选股票证券投资基金三季度新进成为第9大流通股股东,持有2800万股,占总股本0.69%。
  同时,阳光城发布回购公告,拟以不超过人民币8.42元/股(含),回购股份数量不少于当前公司总股本的0.6%(2430.04万股)且不超过当前公司总股本的1.2%(4860.09万股),回购股份将作为员工持股计划的股票来源。回购总金额不超过4.09亿元。

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证券时报网,保隆科技(603197):公司TPMS产能满足明年及后期全国车辆安装胎压监测的业务需要



    证券时报e公司讯,保隆科技12月25日在互动平台表示,2017年出台的相关胎压监测方面的规定,公司已进行了合理的业务、产能布局,公司TPMS产能满足明年及后期全国车辆安装胎压监测的业务需要。国产特斯拉的TPMS,公司作为二级供应商为特斯拉车型配套TPMS气门嘴。

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证券时报网,中威电子(300270):公司是华为云解决方案伙伴计划的成员之一




    证券时报e公司讯,中威电子(300270)12月18日在互动平台表示,公司目前取得华为技术认证书,是华为云解决方案伙伴计划的成员之一,可以享受华为鲲鹏凌云伙伴计划的支持。截止目前已有几十家云计算领域的生态伙伴的应用在往鲲鹏云服务移植,其中25家已经完成了华为云鲲鹏云服务兼容性测试的认证并获得认证书。

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华金证券,凯众股份(603037)2017年年报点评:业绩维持较高增速 毛利率短期承压


    业绩维持较高增速,毛利率短期承压。公司发布2017 年年报,全年实现营收4.50亿元,同比增长38.25%;归母净利润1.14 亿元,同比增长28.40%;毛利率44.90%,比上年减少3.12 个百分点;净利率25.51%,比上年减少1.99 个百分点。公司2017年Q4 实现营业收入1.15 亿元,同比增长15.72%;归母净利润0.25 亿元,同比增长8.82%;毛利率47.43%;净利率21.56%。第四季度增速有所放缓,主要由于下游整车厂产销量增速放缓和上游原材料价格上涨所致。公司2017 年业绩实现了较高增速,毛利率则受原材料价格上涨影响短期承压。同时,公司公告了2017年利润分配方案为每10 股派送现金红利7 元(含税),总计派发现金股利0.74 亿元,分红率65.12%,继续维持高分红比例。
    在手订单充足,减震元件市场份额有望持续提升。公司聚氨酯减震元件产品竞争力强,目前在国内市场份额排名第二(2017 年国内市场占有率约25%-30%,仅次于巴斯夫),国际市场上也有较高的品牌知名度。公司的国内客户涵盖了几乎所有知名乘用车(含新能源)整车企业和减震器企业;国际客户主要包括美国的通用、福特、菲亚特-克莱斯勒,欧洲的大众、奥迪、保时捷,日本的本田、三菱、马自达,以及天纳克、昭和等主流减震器企业。2017 年,公司在减震元件业务上持续斩获新订单,缓冲块获得了通用T1XX 项目订单;新一代缓冲块材料在日系市场上取得突破,未来几年在日系国内外整车企业中的配套额有望显着提升;新产品顶支撑获得了上汽、大众、广汽乘用车等9 个项目订单,未来有望成为新的增长点。2017年公司减震元件业务实现收入3.13 亿元,同比增长20.96%,在新订单及新产品的共同推动下,未来其市场份额有望继续稳步扩大。
    配套优质自主品牌整车企业,踏板总成业务有望维持高增长。2017 年公司踏板总成业务在原有客户(上汽乘用车、上汽通用五菱、北汽等)的基础上,拓展了吉利汽车、威马、奇点等新客户;新产品电子油门踏板则获得了上汽AS23 等数个新车型和老车型的二点开发,全年供货量已超10 万台套,进一步增强了公司踏板总成产品的市场竞争力。2017 公司踏板总成业务实现收入1.21 亿元,同比大增108.69%,受益于下游优质自主品牌客户配套车型的热销以及新客户的拓展,该业务有望成为公司中长期业绩增长的主要动力。
    投资建议:我们预测公司2018 年至2020 年的每股收益分别为1.44 元、1.75 元和2.26 元,净资产收益率分别为18.0%、20.5%和24.6%,维持"买入-A"投资评级。
    风险提示:配套车型销量低于预期;新产品拓展速度不及预期。

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