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中银国际证券,汽车行业2017年报分析:行业分化 布局细分高增长


    乘用车销量增速放缓,商用车销量高速增长。2017年全行业销售各类汽车2,888万辆,同比增长3.0%,远低于去年同期13.7%的同比增幅。其中乘用车销售2,472万辆,同比增长1.4%,较2016年14.9%的同比增速有大幅度下滑。商用车销售416万辆,同比增长13.9%,远高于去年同期增速5.8%。2018年小排量购置税优惠政策变动的影响较去年同期大为减弱,看好全年乘用车稳步增长。我们预计2018年全行业共销售汽车2,946万辆,同比增长2.0%,其中乘用车2,546万辆,同比增长约3.0%;商用车400万辆,同比下滑约4.0%。
    各板块收入4季度均实现同比增长,但较3季度有所回落。上市公司汽车主要板块中,卡车、零部件、汽车销售及服务板块收入同比增幅变化趋势趋同,呈现前高后低;客车板块收入前三季度增幅一路上扬,至3季度同比增幅由负转正,达到高点;乘用车板块收入增幅呈倒V型,2季度达到高点。小排量购置税优惠政策2017年底退出透支量较小,且库存水平较低,预计2018年乘用车销量同比增长约3.0%,乘用车板块、零部件板块、汽车销售及服务板块收入也将实现小幅度增长;重卡由于基数较高2018年销量预计将出现下滑,轻卡受益皮卡解禁试点与微卡需求转化销量有望小幅增长,卡车销量与板块收入预计将出现小幅下滑;客车由于新能源补贴政策变动较大,销量预计增长但板块收入增速有一定不确定性。
    卡车板块营业利润增速放缓,客车板块4季度强劲反弹。2017年上市公司各板块营业利润同比增速差别较大,卡车板块营业利润1-3季度同比高速增长,4季度由于同期基数较高增速大幅下滑;零部件板块营业利润同比快速增长,乘用车与汽车销售及服务板块营业利润同比增幅呈现V型,三季度达到低点;客车板块营业利润1-3季度同比下滑幅度较大,4季度实现高速增长。乘用车在2018年销量有望持续小幅稳定增长,板块营业利润预计将保持小幅增长态势,但个股分化明显;行业增速放缓,竞争加剧,原材料成本上涨及整车厂降本的压力下,2018年零部件板块营业利润增速将回落,销售及服务板块营业利润存在一定不确定性;卡车由于2017年基数较高,预计2018年板块营业利润增长压力较大;新能源客车补贴大幅下降,利润面临一定压力,客车板块营业利润2018年或将出现下滑。
    业绩分化,受益SUV热销与卡车板块复苏的整车和零部件公司收入和利润增长较好。汽车销量增速放缓,竞争加剧,加之原材料价格持续上涨,乘用车和零部件板块利润压力逐渐凸显,拥有众多强有力新品企业和处在细分行业景气度向上的公司业绩表现较好,整车中上汽集团、广汽集团、小康股份均受益于SUV占比提高业绩表现优异,但没有强有力新品推出或处在细分行业景气度向下的公司如长城汽车、长安汽车、江淮汽车等业绩均表现不佳。卡车行业复苏,重卡等细分市场快速增长,带来卡车板块利润高速增长,整车公司中国重汽及零部件公司潍柴动力、威孚高科等表现优异。宇通客车、中通客车、亚星客车等则由于客车行业下滑,新能源补贴退坡等因素导致收入与利润均大幅下滑。零部件板块中,众泰汽车、索菱股份等公司受益并表收入业绩将高速增长,双环传动、天成自控、新坐标、新泉股份等公司受益细分行业或下游客户销量爆发业绩呈现高速增长。
    投资建议:2018年行业将稳定增长,但在竞争加剧,汽车关税与外资股比将逐步放开的背景下,汽车行业需坚守业绩确定性较强、细分行业高增长个股,重点推荐整车企业上汽集团与一汽轿车与双环传动、银轮股份、华域汽车、福耀玻璃、中鼎股份等优质零部件公司;双积分政策出台,新能源汽车有望长期高速发展,建议关注比亚迪、金龙汽车、宇通客车,宁德时代产业链与特斯拉产业链;智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,重点推荐索菱股份,建议关注德赛西威。
    风险提示:1)汽车消费不足;2)原材料等大幅上涨;3)国家产业政策变化。

证券日报,近22亿元大单下注一带一路概念股 14只龙头股或迎跨年度行情


   周一,沪指在煤炭、券商等权重股的带领下,站上3200点整数关口,以3210.37点报收,两市量能继续放大。在此背景下,一带一路概念股昨日表现抢眼,板块整体大涨2.51%,板块内大连港、中铁二局、山推股份、达刚路机等4只概念股实现涨停,而中远航运、中国中铁、柳工也大涨逾5%,分别达到8.15%、8.1%、6.98%。另外,*ST八钢、铁龙物流、北方国际、盐田港、宁波海运、宜昌交运、中国铁建、中材国际、徐工机械、珠海港、中国西电、宁波港等个股涨幅也均在3%以上。
  对此,市场普遍认为,特朗普的政策主张将在很大程度上利好于中国的"一带一路"战略。一方面,特朗普逆全球化的贸易保护主义主张可能会受到国会两党的理性约束;另一方面,其海外战略收缩取向以及TPP难产,使得我国面临的外部压力可能低于预期,有望促成"一带一路"多边合作的加速深化、广化。业界较为一致的预期是,"一带一路"的受益会是一个较为长期的过程,这一概念值得长期关注,相关概念股也有望重新站上资本风口。
  近期,提振一带一路概念板块的利好消息较多。首先,外交部发言人陆慷11月9日宣布:应厄瓜多尔共和国总统科雷亚、秘鲁共和国总统库琴斯基、智利共和国总统巴切莱特邀请,国家主席习近平将于11月17日至23日对上述三国进行国事访问。
  第二,11月14日,第二届"海上丝绸之路"(福州)国际旅游节在福州正式拉开帷幕。"一带一路"沿线国家城市旅游机构代表、国内"海丝"沿线省份及城市旅游部门代表、国内外重点旅行商代表共赴盛会,探讨沿线城市旅游新的合作方式和途径,推动区域旅游协调发展。
  第三,11月14日,据国家发改委消息,已批准了两条铁路的建设,总投资为人民币1090.3亿元。具体看,一条是北京至唐山铁路,总投资人民币449亿元;另外一条是赣州至深圳铁路,总投资641.3亿元。
  我国"一带一路"战略加速推进,基础设施互联互通作为"一带一路"建设的优先领域,为金融业带来了更多机遇。经济合作与发展组织最新预测,未来20年内全球基础设施投资需求达到55万亿美元,其中"一带一路"地区占很大比重。据亚洲开发银行最新测算,亚洲每年的基础设施建设就需要8000亿美元投资,其中多数在"一带一路"地区。
  值得注意的是,受多重利好影响,部分市场主力资金开始布局一带一路概念股,有望迎接跨年度行情。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示,昨日板块整体呈现大单资金净流入态势,累计吸金21.88亿元。其中,中国中铁、中铁二局、山推股份、大连港、中远航运等5只个股大单资金净流入均在亿元以上,分别为4.59亿元、3.97亿元、2.77亿元、2.23亿元和1.59亿元,另外,徐工机械(6432.42万元)、宁波港(6072.96万元)、铁龙物流(4917.15万元)、中国一重(4732.24万元)、日照港(4450.57万元)、五洲交通(4363.69万元)、中国西电(4079.66万元)、柳工(3565.27万元)和盐田港(3562.39万元)等9只个股也获得超3000万元的大单资金青睐,上述14只龙头股累计吸金19.37亿元。

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申万宏源,军工行业周报:军工央企混改进程加速 看好军工全年业绩增长


    上周申万国防军工指数上涨0.39%,同期上证综指上涨4.32%,创业板指上涨3.26%,申万国防军工指数跑输上证综指、创业板指。1、从细分板块来看,上周国防军工板块0.39%的涨幅在申万一级行业涨跌幅排名第二十八位。2、从我们构建的军工集团指数变化来看,上周中证民参军涨幅靠后,平均上涨0.17%。3、从个股表现来看,申万国防军工板块及民参军上市公司名单中,剔除停牌个股后,上周涨幅排名前五的个股分别为晋西车轴(9.48%)、博云新材(9.13%)、烽火电子(7.09%)、春兴精工(7.04%)及中航三鑫(6.34%)。上周跌幅排名前五的个股分别是合众思壮(-12.31%)、通达股份(-6.92%)、景嘉微(-3.71%)、奥普光电(-3.39%)及火炬电子(-3.38%)。
    本周军工反弹行情持续,重点标的业绩向好基本面增长确定;叠加军工央企混改进程加速和军民融合战略持续推进预期,促使军工配置价值凸显,继续迎来反弹。
    我们认为,1)中长期基本面逻辑验证带来中长期配置行情。场年初对行业需求迎来拐点、订单恢复性增长,龙头标的业绩确定的预期,行业长期基本面改善趋势得到证明,基本面角度来看,我们认为军工中长期配置行情确定。2)行业高景气度确定,受外部事件影响较小凸显防御属性。相比其他行业,军工行业与经济周期相关性较小,且对外依存度极低,受外部制裁影响也极小,防御属性凸显配置价值;3)政策改革时点临近,或将进一步催化反弹行情预期。我们预计,此次发改委修订军工央企国有控股类别的政策推进,或将进一步强化军工反弹行情预期。
    底部支撑:军工仍处于历史估值及配置底部,军工配置正当时。同时我们通过对118个军工核心标的统计,得出当前军工当前估值处于历史估值中枢水平以下,军工配置仍处于历史低位,且行业中长期基本面持续向好,政策改革时点临近,因此坚定看好军工下半年行情。
    申万宏源研究军工组推荐投资组合第二十期第四周市场表现:上周国防军工投资组合绝对收益0.95%,累计收益26.64%;上周组合相对申万军工取得0.56%超额收益,累计63.64%超额收益;上周组合相对沪深300取得-4.24%超额收益,累计31.19%超额收益。
    风险提示:军费支出不达预期;政策落地不达预期;热点事件催化不达预期。

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证券日报网,半导体行业景气度前低后高 通富微电(002156)2019年下半年业绩"翻身"全年实现盈利



    2019年上半年一直处于亏损状态的通富微电在2019年三、四两个季度打了个翻身战。
    3月31日,通富微电(002156)发布2019年年度报告,公司实现营业总收入82.67亿元,同比增长14.45%;实现归属于上市公司股东的净利润1914.14万元,同比下降84.92%。尽管业绩同比去年有所下滑,但从全年来看,公司下半年业绩发力,扭转了前三季度亏损的局面。
    受2019年半导体行业景气度呈现“前低后高”走势的影响,上半年市场需求整体低迷,下半年受国产化驱动国内市场需求大幅增长,5G商用带来客户订单明显增加。2019年上半年,通富微电营业收入35.9亿元,同比增长3.13%;归属于上市公司股东的净利润-7764万元。第三季度、第四季度,公司主业持续发力,分别实现营业收入24.67亿元、22.12亿元,归属于上市公司股东净利润5031.01万元、4647.18万元。
    公司高端处理器产品市场在AMD7纳米技术带动下,需求呈现强劲增长。2019年全年,公司实现营业总收入82.67亿元,同比增长14.45%,连续两年收入规模位列国内行业排名第二、全球行业排名第六;总资产达到161.57亿,同比增长15.67%。
    记者了解到,2019年下半年,公司国内业务订单饱满,第四季度,崇川工厂营收更是创下了历史新高。与此同时,公司抓住了AMD7纳米产品大卖的机遇,积极为AMD做好封测服务,通富超威苏州、通富超威槟城订单大幅增长,两个公司全年合计实现营业收入43.29亿元,同比增长33.36%。
    今年2月,公司曾发布2020年定增预案,拟定增40亿投资苏通、崇川、超威苏州三大扩产项目,下游面向5G、人工智能(AI)、汽车电子、高性能中央处理器等产品市场需求。民生证券研报显示,三个项目达产后每年预计贡献营收和利润总额分别约30亿元和5亿元,占公司2018年营收和利润总额的比例约为42%和407%,持续提供公司高成长动力。公司将通过此举大手笔加码先进工艺和高端产品,构筑长期发展空间。
    值得一提的是,当日,公司同时对外披露了2020年一季度业绩预告。2020年一季度市场需求较2019年一季度回升,预计公司2020年一季度营收同比增长20%以上,但新冠肺炎疫情对公司生产经营活动造成较大影响,致使公司2020年一季度未能按计划实现扭亏为盈,但较2019年一季度明显减亏。
    据了解2020年开局,面对新冠肺炎疫情,公司迅速成立了以石磊总经理任组长的“疫情防控领导小组”,指导全面加强疫情防控工作。2020年,是公司抢抓发展机遇、推进公司一体化协同发展、扎实做好企业规模和经济效益双提升、实现高质量发展的重要之年。公司计划2020年实现营业收入108亿元,较2019年实绩增长30.64%。

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太平洋证券,机械行业:从逆周期及与周期弱相关的角度选择方向


    投资建议本周核心组合:三一重工、恒立液压、徐工机械、艾迪精密、柳工、精测电子、日机密封、拓斯达、杭氧股份、石化机械和杰瑞股份。
    长期推荐组合:长川科技、弘亚数控、克来机电、爱仕达、应流股份、智云股份、中大力德、诺力股份、快克股份、双环传动和中集集团。
    本周观点
    基建(工程机械、轨交)和农机是机械行业逆周期板块,值得重视。从拉动经济的三驾马车看,出口端受贸易战影响有较强不确定性,消费端也一定程度受到国内经济增速放缓影响,投资是当前撬动经济增长重点,而其中又以政府投资确定性较强,具有明显的逆周期属性。对于机械行业而言,政府在基建和农机方面的投资有望使板块重点受益。基建方面,在房地产投资下滑趋势明显的背景下从2018年下半年开始提速信号明显,随着去杠杆转向温和推进,PPP项目清库后重启,4季度基建落地值得期待,建议关注重点受益的工程机械和轨交板块。农机方面,近日发布的《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》重点提到提升农业装备和信息化水平,农机行业在经历了近几年增速放缓、不断洗牌后,随着目前粮食价格企稳回升,环保政策趋严,政策面投资持续向农村倾斜,行业集中度有望进一步提升,行业拐点有望临近。
    油气产业链与当前经济弱相关,高景气领域选股及配置角度均有优势。在油价中枢上行,全球通胀压力增大的背景下,对于资源品产业链如油气的配置逻辑顺畅。同时,国内油气对外依存度逐年提升,国际能源贸易形势复杂,再加上前几年低迷期油气储采比下滑,国内增强能源“自主可控”,未来2-3年增加油气领域资本开支势在必行,主要受益领域为石油、天然气勘探,基础设施建设(输储)等。而油气领域的改革如天然气定价机制理顺、成立独立管网公司等也在逐步推进,为行业未来中长期向上发展奠定基础。此外,考虑到当前油价处于煤化工等产业链的盈利舒适区,相关设备也有望继续维持高景气。处于快速成长期或有国家意志加持的成长板块有望穿越经济周期。在经济预期整体较弱的情况下,有国家意志加持且一旦突破将有良好回报的半导体装备板块(尤其是已经一定程度走出来的公司)、以及正处于快速发展阶段(逐步市场化、规范化)的第三方检测行业等成长性板块有望走出独立行情。
    风险提示
    宏观经济低于预期、信贷宽松低于预期的风险等。

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证券日报网,岷江水电(600131)上半年发电和售电业务双增长 持续推进重大资产重组




    8月29日,岷江水电(600131)披露的2019年中报显示,公司今年1月至6月实现营业收入5.4亿元,同比增长7.8%,归属于上市公司股东的净利润为1.04亿元,同比增长26.19%。
    《证券日报》记者注意到,公司上半年完成发电量3.59亿千瓦时,较上年同期的3.04亿千瓦时增长18.24%;完成售电量16.41亿千瓦时,较上年同期15.4亿千瓦时增长6.56%,实现发电和售电业务双增长。
    报告期内,公司加快推进电网规划建设进程。一是完成新桥变-汶川220千伏变110千伏新建工程,新增上下省网的并网关口,完善网络结构;二是完成110千伏草坡—杨柳坪、35千伏百花—银杏输电线路技改工程,联通公司南、北网,有效缓解网内水电站“弃水窝电”现象;三是有序推进110千伏银杏输变电工程、110千伏老百花变电站灾后恢复重建工程、都江堰市经开区配套输变电站等重点项目的前期工作,为公司电力业务持续发展打下了坚实的基础。
    值得一提的是,公司配合国网配售电改革,积极打造“云网融合”平台。公司于今年1月开展重大资产重组,拟将除福堂水电40%股权、阳光电力9%股权外的发配电资产负债全部置出,与国网信产集团拥有的中电飞华、继远软件、中电普华、中电启明星四家云网融合业务公司等值股份进行交换,并向信产集团及少数股东发行股份购买剩余股份,实现四家公司全资控股,同时募集配套资金用于投资标的公司“云网基础平台光纤骨干网建设项目”、“云网基础平台软硬件系统建设项目”、“互联网+电力营销平台建设项目”等。本次重组完成后,背靠国网的强大客户资源将支撑公司收入规模进一步扩大,财务状况出现改善,盈利能力得到显着增强。
    公开资料显示,岷江水电作为国网四川省电力公司旗下四家上市公司之一,位于水系发达、水电发展前景广阔的四川省阿坝州,公司拥有区域性独立配电网络,业务范围包括自发电及外购趸售电,供电区域主要包括阿坝州汶川县、茂县以及都江堰部分区域。

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东吴证券,电力设备与新能源行业周报:5月电动车销售超预期 旺季和升级元年带来反转行情


    本周电力设备新能源跌3.5%,弱于大盘。工控自动化涨2.26%,锂电池涨0.67%,新能源汽车跌0.94%,核电跌1.44%,风电跌1.83%,一次设备跌2%,二次设备跌3.11%,发电设备跌3.76%,光伏跌10.59%。涨幅前五为星源材质、中恒电气、雄韬股份、新宏泰、弘讯科技;跌幅前五为摩恩电气、阳光电源、通威股份、隆基股份、猛狮科技。
    行业层面:电动车:特斯拉确认在上海建海外首座工厂;28.93万人排队申请北京新能源指标,已排至2024年;乘联会:5月电动乘用车零售9.2万辆,环增34%,同增159%;宁德时代11日上市;中汽协和国联汽车动力电池与LG签谅解备忘录;353款电动车进第6批推荐目录;合众获第7张纯电乘用车牌照;新能源:能源局副局长綦成元召集5家光伏行业协会就823号文座谈,针对新政提出6点建议,或出现转机;工控&电网:工信部:2020年底初步建成工业互联网基础设施产业体系。
    公司层面:宁德时代:11日上市,股本21.7亿;比亚迪:5月销售电动车1.42万辆;宏发股份:宏发电声2.45万欧购买MSB98%股权;隆基股份:董事长增持总股本0.03%;正泰电器:副总裁拟增持总股本0.04%;宇通客车:5月产量7256辆(+79%);平高电气:国网中标6.11亿;新宙邦:投资波兰锂离子电池项目3.6亿;中来股份:副总经理减持总股本0.06%。长园集团:沃尔核材已将7400万股转让给科兴药业。
    投资策略:乘联会统计5月电动乘用车9.2万辆,环比增长34%,大超预期,中高端乘用车占比继续提升,6月环比向好,三季度旺季即将来临,Tesla宣布中国建厂,全球电动化加速,持续提示反转行情,继续强烈推荐龙头;5月PMI51.9翘尾上升,产业升级和自动化改造驱动,工控订单大增,强烈看好工控龙头;国内光伏政策硬着陆,装机预计30-35GW,短期产业链承压,风电引入竞价,风光平价提前,龙头份额扩大。
    重点推荐标的:汇川技术(通用变频/伺服持续景气、电动车电控布局成效已现、机器人潜在龙头)、星源材质(干法隔膜全球龙头、湿法隔膜逐步放量、大拐点)、天齐锂业(碳酸锂价格趋稳锂龙头、优质锂矿资源和全球大客户)、华友钴业(钴龙头、锂电新材料全面布局、业绩超预期)、宏发股份(Tesla和汽车电子新龙头、汽车和通用继电器稳步增长、低点已过)、新宙邦(电解液龙头积极扩张、半导体材料开始放量、估值低)、杉杉股份(811正极龙头、锂电材料巨头、估值低)、金风科技(风电回暖风机龙头、风电运营改善受益、估值低),建议关注:璞泰来、正泰电器、亿纬锂能、比亚迪、隆基股份、通威股份、林洋能源、天赐材料、阳光电源、国电南瑞、三花智控、创新股份、国轩高科、长园集团。

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