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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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投资快报,市场缩量震荡整固 继续关注超跌低价股


    周四(9月20日)市场缩量震荡,上证指数早盘一度上冲至上日高点附近,随后震荡回落,收盘微跌0.06%报2729点;创业板指数同样出现冲高回落走势,盘中触及1400点整数关口,收盘小幅下跌0.34%报1387点。板块以及个股明显分化,稀土永磁、酒店餐饮、食品饮料等板块位居涨幅前列,军工、次新股等板块跌幅较大。两市近40只个股涨停,多数涨停个股仍以超跌反弹模式为主,其中山东路桥和智慧松德走出三连板走势,深振业、如通股份、天夏智慧、中天能源等个股连续两日涨停。
    消息面上,日前李克强总理在2018年天津夏季达沃斯论坛开幕致辞中表示,中国政府正在研究明显降低企业税费负担的政策,要更大力度通过减税降费为企业减负,激发市场活力。不仅要坚决落实已出台的减税降费措施,还要研究明显降低企业税费负担的政策。事实上,这几年国家坚持以供给侧结构性改革为主线,重点实施“三去一降一补”(去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板),随着这几年政策的实施,钢铁煤炭等传统行业“去产能”、房地产“去库存”基本已经完成,去杠杆也取得初步成效进入稳杠杆阶段。但企业特别是民营企业仍面临着融资难、融资贵、税负重等问题。今年外部环境发生重大变化,中国企业“降成本”迫在眉睫。国家降低企业税费负担的政策,是供给侧结构性改革的一部分,对中国企业是重大利好,有利于刺激消费,稳定投资,有助于修复市场信心,支撑市场震荡反弹。
    昨日本栏目明确指出,要重点关注成交量的变化,一旦量能跟不上,市场将会有震荡整固要求,板块以及个股将会出现分化,昨日市场的表现也验证了我们的观点。昨日沪市的成交额回落到1049亿,较上日萎缩25%,表明了市场资金不在盲目做多,反而采取观望态势。
    越声理财表示,从以往的经验来看,在国庆节前一个星期,大盘大涨和大跌的概率都不大,多数都是缩量震荡为主。考虑到市场两日放量上涨后,量能快速萎缩,同时逼近60日线技术压力位,预计在国庆节前市场将以震荡整固为主,如国庆长假期间没有什么大的利空,节后将会延续反弹行情。操作上,建议将仓位控制在五成左右,进可攻退可守,继续围绕油气产业链、军工板块以及超跌低价股等方向挖掘个股机会。

上证报,希努尔(002485)拟8亿元收购丽江文化旅游资产




    上证报讯(记者王雪青)希努尔16日午间发布重组预案,公司拟以发行股份的方式购买幸星传媒持有的丽江晖龙旅游开发有限公司(简称“丽江晖龙”)及丽江玉龙花园投资有限公司(简称“丽江玉龙”)100%股权,交易价格初定为8.06亿元,股份发行价格为13.71元/股。公司股票暂不复牌。
    公告称,公司通过收购丽江玉龙、丽江晖龙,将在世界知名景点丽江古城打造集特色文化演出与古镇创意商业为一体的坊巷式旅游平台,进一步完善了上市公司的文化旅游战略布局,提升公司在文化旅游行业的竞争力,开拓新的业绩增长点,实现可持续发展。
    

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中证网,博实股份(002698):子公司签订4355.85万元供货合同




    中证网讯(记者 宋维东)博实股份(002698)3月23日盘后公告称,控股子公司博奥环境及其全资子公司P&P公司近日分别与蓝星安迪苏签订蓝星安迪苏二期18万吨/年液体蛋氨酸项目湿法制硫酸单元合同,其中,国内供货部分金额为人民币3483.28万元、国外供货部分金额为115.115万欧元。上述合同金额折算为人民币合计金额约为4355.85万元,约占公司2018年度营业收入的4.76%。博实股份表示,近年来,以SOP(硫氧化工艺)为代表的节能减排环保工艺装备已与智能成套装备构成对公司主业良性促进的产业方向,上述合同的签订标志着公司在节能减排环保领域取得了积极进展。
    

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安信证券,房地产行业:二手房环比续升、土地成交量跌价涨


    市场跟踪:申万一级房地产行业周换手率3.17,较上周收缩0.03%,从申万一级其他行业表现来看,房地产行业交投活跃度仍属于中等偏下位置。周收益率-2.74%,较上周收益率提升7.57pct,地产板块收益率属于中等偏上位置。当前股票组合万科A、保利地产、招商蛇口。上周统计局公布9月房地产投资与销售数据。从九月公布数据来看,销售失色,从高频数据看,一线城市回升明显,三四线降温持续,二线城市8月虽有所回暖,但9月销售面积同比增速再次收窄至-10.84%附近。我们认为一二线城市的销售在过去长达一年多的压制中或将逐步释放,四季度一线销售或将持续修复,而三四线在去库存、棚改货币化收缩等逐步进入历史性尾声中销售降温趋势或延续。
    一手房成交环升12.41%:全国41城一手房成交面积391.31万方,同比下降26.50%,环比上升12.41%,累计同比下降14.88%;其中一线4城成交面积55.97万方,同比下降5.42%,环比上升23.54%,累计同比下降5.12%;二线19城成交面积239.46万方,同比下降20.16%,环比上升20.69%,累计同比下降21.56%;三线18城成交面积95.88万方,同比下降44.66%,环比下降8.17%,累计同比下降1.72%。
    二手房成交环升55.63%:全国15城二手房成交面积130.89万方,同比上升15.31%,环比上升55.63%,累计同比下降23.28%;其中,一线2城成交面积32.47万方,同比上升12.77%,环比上升78.31%,累计同比下降23.45%;二线9城成交面积92.51万方,同比上升23.19%,环比上升51.72%,累计同比下降9.92%;三线4城成交面积5.91万方,同比下降38.61%,环比上升20.09%,累计同比下降15.63%。
    可售库存环升0.87%,去化周期增加0.38周:1)全国15城可售库存套数同比上升9.98%,环比上升0.87%;其中一线4城同比上升18.11%,环比上升5.79%;二线8城同比上升6.08%,环比下降2.87%;三线3城同比下降1.55%,环比下降0.83%。2)全国15城可售库存去化周期29.68周,较上周增加0.38周;其中一线4城去化周期32.23周,较上周增加1.96周;二线8城去化周期33.70周,较上周减少1.29周;三线3城去化周期15.80周,较上周增加0.29周。
    土地成交量跌价涨:1)100大中城市供应规划建筑面积2702.95万平米,累计同比+15.78%,相对过去四周变化幅度为-0.03%;100大中城市挂牌均价2581元/平米,同比+37.95%,环比-35.23%;2)100大中城市成交总建面1816.26万平米,累计同比+8.18%,相对过去四周变化幅度为-8.21%;100大中城市成交总价518.04亿元,累计同比+1.09%,相对过去四周变化幅度为+12.25%;100大中城市成交楼面价2852元/平米,同比+115.25%,环比+202.44%;3)100大中城市土地溢价率3.09%,其中一、二、三线城市土地溢价率分别为0%、4.26%、6.04%。
    政策方面:财政部、税务总局最新公布的《个人所得税专项附加扣除暂行办法(征求意见稿)》,对子女教育、继续教育、大病医疗、住房贷款利息、住房租金和赡养老人等6项专项附加扣除公布了扣除范围和标准。纳税人本人或配偶发生的首套住房贷款利息支出,可按每月1000元标准定额扣除;住房租金根据承租住房所在城市的不同,按每月800元到1200元定额扣除;赡养60岁(含)以上父母的,按照每月2000元标准定额扣除;在一个纳税年度内发生的自负医药费用超过1.5万元部分,可在每年6万元限额内据实扣除;子女接受学前教育和学历教育的相关支出,按每个子女每年1.2万元(每月1000元)标准定额扣除;接受学历或非学历继续教育的支出,在规定期间可按每年3600元或4800元定额扣除。其中关于首套住房贷款利息支出抵扣跟租金抵扣体现了“租售并举”长效机制的一个方向,但从扣除力度上来说,首套住房贷款利息支出的抵扣额度更利好于刚需+贷款期限长的个人或家庭,而住房租金的抵扣力度相对而言弱一些,不同城市虽然定额不一,但整体租金负担而言,一线享受的福利不及其他线城市。
    投资建议:九月数据低于预期,销售及投资等回落,但施工走强、实际投资持续修复。1)当前环境下,地产行业政策大幅宽松的概率不大,但资金面的边际改善或是地产板块的一大动力。我们认为,行业土地、销售、融资集中度三重提升的逻辑仍适用,建议关注具备强融资能力及强业绩锁定的龙头房企,如保利地产、招商蛇口、万科A等;2)行业当前由增量步入存量时代,传统的开发类集中度不断提升的同时也催生了产业链上下游及其他需求,运营类业务可为企业提供较强的稳定收入流,但当前A股纯运营类公司标的较少,基本为开发+运营模式,这一类模式具备业绩水龙头+业绩安全垫的双重优势,按照运营类业务的优势+开发类业务优势,建议关注华侨城A等。
    风险提示:政策调控超预期、市场成交不及预期、销售不及预期

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中泰证券,电力设备新能源行业第37周周报:电动车回暖趋势确定 弃风限电持续改善


    新能源汽车:电动车回暖趋势确定,8月动力电池装机4.17Gwh,环比增长25%:据电池中国网,2018.8国内动力电池装机为4.17Gwh(三元电池装机量为2.63Gwh),同比增长43.44%,环比+24.9%。1-8月累计装机22.97Gwh,同比+103.01%。其中乘用车装机为2.97Gwh(环比+26.27%),客车/专用车分别装机0.84/0.36Gwh,环比+40.59%/-7.39%;电池厂龙头效应持续,排名前三的CATL/比亚迪/天津力神,分别装机1.47/1.16/0.26Gwh,市占率分别为35.30%/27.80%/6.26%,TOP5占比提升至78.79%;我们判断,新能源车8月销量将企稳,18年最后4个月升级后的车型,商用车将接捧销量,且面临19年补贴再退坡Q4仍会抢装,随着需求量逐渐提升,以及锂电中游排产进入旺季,中游业绩将逐渐转好。
    钴资源价格企稳,电解液原材料溶剂大幅上涨,有望传导至电解液带动价格上涨。上游钴资源价格企稳:9月7日晚,据英国金属导报,低等级钴报价33.35(+0.35)-33.95(+0.15)美元/磅,高等级钴报价33.2(+0.2)-34美元/磅,MB钴报价企稳。根据草根调研,一方面是近期3C对电池需求回升,下游钴酸锂在加大采购使得需求提升,另一方面,正极材料厂商资源端库存相对较低;有望带来上游钴资源的价格企稳反弹。据鑫锣资讯,溶剂DMC自6月以来,上涨大概60%(均价7200元/吨涨至11500元/吨),DEC本周上涨6.7%;电解液在成本端价格上涨下,均价企稳上调报价3.5-4.3万/吨,上调约1000-2000元;电解液价格企稳。
    投资建议:经过市场前期调整,板块估值有所消化,当前新能源汽车补贴退坡已有预期,但退坡幅度尚有不确定性。短期行业景气度逐月回暖,长期成长空间广阔。建议从竞争格局,盈利能力强的爆款车及全球锂电巨头产业链龙头进行配置。短期重点关注优质龙头:新宙邦、璞泰来、宁德时代、新纶科技。长期重点看好:宁德时代、璞泰来、三花智控、新宙邦、天赐材料、华友钴业、当升科技、杉杉股份、先导智能、新纶科技、星源材质、创新股份。
    新能源发电:(1)风电:招标量、装机量、龙头业绩同时验证国内装机反转,全球风电提速。国内装机反转获多重数据验证:1)2018H1国内公开招标量为16.7GW,同增6.2%,Q2招标量9.2GW,接近历史最高水平,同时近三个月以来,2.0MW机组月投标均价环比降幅趋缓至0.55%;2)7月份风电新增1.93GW,同比增加49%,1-7月风电新增9.46GW,同增30%;3)风机龙头2018H1归母净利同增35%,风机对外销售量同增11.7%。我们预计2018年国内风电行业将反转,新增装机或达25GW,同增66%,主要原因是:1)弃风限电改善将进一步拉动装机热情,2018H1全国弃风率为8.7%,同比降低5PCT,1-7月风电利用小时数为1292小时,同增16%,8月某龙头运营公司弃风率2.90%,同降4.77PCT;2)目前三北解禁回暖、分散式多点开花、海上风电放量逐步兑现。此外,维斯塔斯二季度新增3.4GW订单,同增43%,显示全球风电需求提速,风电反转呈现出国内外共振的现象。长远看,近期政策表明平价上网项目受到鼓励,经我们测算发现,对于不弃风的集中式风电和50%自用的分散式风电,1-2年内分别有79%、92%的地区可以基本实现平价;风电平价后,“结构调整修复、电价下调抢装、平价驱动”三阶段逻辑将推动行业长景气周期。当前风电板块估值水平处于底部水平,叠加行业反转逐步兑现,重点推荐金风科技(风机龙头)、天顺风能(风塔龙头)。
    (2)光伏:平价进程受“531新政”影响有望加速,531后行业首现欧盟取消双反、首个无补贴项目等多重利好,7月分布式装机环比增长46%,显示平价需求明显出现,国内2018年新增装机由35.6GW上修至40GW,关注行业需求好转。“531新政”发布后,我们将2018年国内的需求下修了约20GW,因此海外市场成为光伏下半年的关注点。此时欧洲双反和MIP取消,这将增加欧洲地区平价需求,带来部分边际改善。国内来看,我们认为本次政策核心是控补贴规模,并明确表示各地可自行安排各类不需要补贴的项目。受“531新政”影响,当前光伏系统成本已经落入4-5元/W区域,经过我们前期测算,对于不弃光的集中式光伏和50%自用的工商业分布式光伏,目前已经有35%、71%的地区可以实现平价,1-2年内分别有90%、97%的地区可以基本实现平价,平价进程加速。正是由于平价进程加速,近期能源局批复了全国首个光伏去补贴项目--山东东营河口区去补贴的光伏项目,并指出对此类不需要国家补贴的项目,由各省自行组织即可,这将为当前国内需求低迷的情绪带来好转。此外7月分布式光伏新增3.22GW,环比增加46.36%,显示分布式领域的平价需求已经明显出现,加上1-7月光伏新增31.37GW,我们将2018年国内的需求由35.6GW调整至40GW,关注行业需求好转。长远来看,这次洗牌之后龙头的市占率会明显提升。重点推荐:隆基股份(全球单晶龙头)、通威股份(多晶硅、电池片扩产迅速)、正泰电器(低压电器龙头、布局光伏板块)和阳光电源(光伏逆变器龙头)。
    电力设备及工控:(1)配网投资或提速,短期关注特高压领域。9月7日,国家能源局下发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》,将在今明两年核准9个重点输变电线路,项目包括了12条特高压工程,合计输电能力5700万千瓦。在基建稳增长情况下,智能电网建设中配网投资作为关键,有望提速。短期特高压领域相关企业将受益于该政策。重点推荐国电南瑞,关注许继电气等。
    (2)8月制造业PMI51.3,仍处于枯荣线之上。据国家统计局,7月工业机器人销量1.37万台,同比+6.3%,环比略下滑;1-7月累计同比增长21%,增速放缓;8月制造业PMI51.3,仍处于枯荣线之上。从固定资产投资看,制造业总体/通用设备/专用设备/汽车/3C,1-7月固定资产投资完成额累计同比增速分别为7.3%/8.1%/12.2%/6.7%/17%,其中通用及专用设备保持较好增速,而汽车及3C均有所回落;结构上看,行业仍处于制造业升级态势中,从长期看,未来“产业升级+工程师红利+国产替代”将从内生驱动行业稳定发展;国内工控企业凭借产品及服务性价比,对下游客户快速响应能力,提供综合的行业解决方案,进一步实现进口替代。重点关注:麦格米特、汇川技术、宏发股份、国电南瑞。
    风险提示:宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、新能源汽车销量不及预期、电改不及预期、新能源政策及装机不及预期。

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长城证券,汽车周报2018第6期:汽车市场开门红 新能源汽车同比大幅增长


    投资建议:汽车板块本周涨幅为-6.0%,跑输大盘3.3个百分点。A股本周继续出现了大面积下跌,汽车市场各板块和概念普遍下调。乘用车方面,根据乘联会数据,1月乘用车累计销量为日均6.5万辆,同比增长8.1%。1月第5周乘用车销量日均8.1万辆,同比大幅增长194%。本周中汽协发布了2018年1月汽车产销数据情况,乘用车销量245.6万辆,同比增10.7%,17和18年春节错位是1月乘用车同比高增长的主要原因。轿车、SUV和MPV的销量分别为109.6万、102.9万和17.6万辆,同比增速10.8%、22%和-5.2%。SUV车型的增速在乘用车中依然领跑。从车系看,1月自主汽车市场占比43.5%,较去年同期小幅下降0.5个百分点,德系和日系占比分别为22.4%和17.1%,较去年同期分别增加0.5和2.2个百分点,美系与去年同期持平,韩系则下滑1.3个百分点至3.7%。1月自主乘用车延续分化态势,上汽、吉利、长城汽车销量分别为25.2万、15.5万和9.9万,同比增长21.7%、51.3%和20.7%,长安、奇瑞和一汽则分别下跌了-21%、-15.6%和-17.2%。汽车依然是中国重要的支柱产业,2017年17家重点车企集团工业总产值为3.58万亿,对工业生产值的增速有重要的影响。受到购置税退出的影响,因需求透支2018年上半年乘用车将销售增速可能有所放缓,但长期看我们相信乘用车市场将能够保持在5-7%的增速。2018年自主乘用车分化将继续加深,具备技术和市场优势的企业将在竞争中保持优势,细分龙头企业的市场份额持续提升,推荐上汽集团、长城汽车。零部件方面,国内汽车市场整体加速升级。自主品牌的自主变速箱渗透率有望快速提升,在三年内达到合资品牌目前的渗透率水平,包括总成以及核心零部件的行业规模都将快速扩张,推荐自动变相关标的有万里扬、宁波高发、双环传动、精锻科技和双林股份。18年汽车智能网联化有望加速推进,ADAS系统的普及以及网联汽车渗透率的不断提升,汽车智能网联设备将逐渐成为新车标配。本周特斯拉公布4季度财报,全年销售10.3万辆,同比增35.3%。作为智能驾驶领域的电动汽车领军者,特斯拉的示范效用将随着Model3销量的扩大逐步显现。我们判断智能网联汽车化的投资机会将首先出现在车载终端的成长和精确定位导航领域,推荐均胜电子、德赛西威。此外地图,语音识别、5G通信及北斗产业链等也将受益汽车整体智能化水平的提升。
    商用车方面,2018年1月销售35.3万辆,同比增18%。其中客车总体销量3.5万辆,同比增速18.9%,从车型看大型客车增长44.2%,大幅快于中型和轻型客车。2018年1月新能源商用车销量4622辆,同比增307%,实现了较快的增长。目前新能源客车的补贴方案尚未发布,随着补贴退坡,我们判断18年新能源客车市场的集中将进一步提升,推荐宇通客车。1月新能源乘用车销量3.38万辆,同比增长454%,实现开门红,扭转了历年来1月相对低迷的态势,是一个非常好的开始。从级别看A00级是绝对主力,增长表现突出,销量1.75万台,同比增长592%,在纯电乘用车中占比高达86%,这是预期微型车型补贴将大幅调整的结果。A级车主要是北京地区拉动,1月也实现了141%的快速增长。18年A级车平稳开端,未来A级车的市场占比有望持续提高。继上周发布了18年第1批次的新能源推荐目录之后,本周上海等地方的新能源补贴政策也陆续出台。上海对符合条件的纯电动汽车,本市按照中央财政补助1:0.5给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车,且发动机排量不大于1.6升的按照中央财政补助1:0.3给予地方财政补助。地方补贴政策稳定表明了地方对新能源汽车发展的支持,将持续支撑新能源乘用车的需求。不过应该看到,18年是新能源车从政策向需求驱动的变化的转换年。随着补贴金额整体的继续退坡叠加补贴技术标准的要求提高,汽车续航、轻量化、智能化等方向上的投入将增加,国内新能源零部件产业链内核心部件供应商有望受益,推荐当升科技、三花智控。
    板块和热点概念表现:汽车板块本周涨幅为-6.0%,跑输大盘3.3个百分点。二级板块方面,汽车服务大幅下跌,周内下跌8.8%,跑输大盘6.1个百分点。整车板块下,货车子版块大幅下跌7.2%。本周沪深300指数表现好于上证综指,核心蓝筹上涨,汽车各板块均下跌,整体表现较差。汽车相关概念均下跌,智能汽车跌幅最大,下跌11.5%。新能源汽车、充电桩指数、锂电池指数、汽车后市场、车联网、传统汽车概念本周涨幅分别为-9.2%、-10.8%、-8.0%、-5.1%、-8.6%和-6.0%,整体表现较差。本周上证综指涨幅-2.7%,2个行业实现上涨,25个行业下跌。钢铁、采掘、银行涨幅居前,分别为4.4%、1.4%和-0.2%;通信、计算机、农林牧渔跌幅居前,分别为-10.8%、-8.8%和-8.2%。汽车行业涨幅为-6.0%,在所有27个行业中涨幅排名第18位。我们重点关注的汽车个股中,三花智控、潍柴动力和浩物股份涨幅居前,分别为0.6%、0.4%和0.0%;安凯客车、襄阳轴承和曙光股份跌幅居前,分别为-24.9%、-17.7%和-15.4%。
    新能源汽车:1)未来四年奥迪将本土化生产四款纯电动汽车,并将于2019年投产第一批纯电动车。2)韩国政府预投资326亿美元开发电动车等技术,主要用于开发新车型,并建设电动汽车充电站等相关基础设施。3)阿斯顿马丁正在华寻求电动汽车合资伙伴,希望共享其轻型材料和空气动力技术。4)日产未来五年推六款纯电动车,英菲尼迪两款。5)北汽可能正在接洽麦格纳,考虑合资生产电动车。6)丰田携手中部电力研发全新新能源电池组,目标是在2020年引入约10000千瓦的发电能力。7)2018年北京新能源汽车指标申请超21万人,全年指标首期将用尽。
    智能驾驶和车联网:1)中国汽研开始对智能汽车评价指数征求意见,当前规程是针对ADAS系统制定的评测标准。2)交通部正在编制无人驾驶技术规划。3)拜腾与Aurora达成战略合作,将主推L4-L5级自动驾驶技术。4)毕马威公布自动驾驶汽车成熟度国家排名,荷兰、新加坡、美国位列前三,中国位列第16位。5)英伟达和大陆集团宣布合作开发基于NVIDIADRIVETM平台的从底层到上层的AI自动驾驶汽车系统,计划于2021年开始推向市场。6)滴滴首次公开智能驾驶项目路测视频,该智能驾驶车辆成功完成车辆转弯、避开障碍物、避开别车行为等项目。

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上证报,汉缆股份(002498)与日本藤仓签署技术转让合同




  上证报讯(记者 骆民)汉缆股份公告,公司2018年11月1日与日本株式会社藤仓签订《技术转让基本合同》:约定日本藤仓负责向公司提供OPJ乙丙胶绝缘高压、超高压电缆附件技术,并帮助公司生产的产品样品在IEC62067型式试验合格。本次技术转让完成后,公司即可生产硅橡胶电缆附件,也可生产乙丙胶绝缘电缆附件,完善了公司电缆附件的品牌,进一步推进公司电缆附件的产业化发展。

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